翅片管加热器一般用于 1.5寸 D48 顺河回族区



钎焊螺旋翅片管的加工分两步进行。，将钢带平面垂直于管子轴线按螺旋线方式缠绕在管子外表面上，并把钢带两端焊在钢管上固定，然后为消除钢带和钢管接触处的间隙，用钎焊的方法将钢带和钢管焊在一起。此种方法因其造价昂贵，故常用另一种方法，即将缠好钢带的管子放进锌液槽内进行整体热镀锌来替代。采用整体热镀锌虽然镀液不见得能很好地渗进翅片和钢管之间极小的间隙，但在翅片外表面和钢管外表面却形成了一个完整的镀锌层。采用整体热镀锌的螺旋翅片管，因为受到镀锌层厚度的限制(镀锌层厚时，锌层牢固性差，易脱落)，加之锌液不可能全部渗入间隙内，所以，翅片与钢管的结合率仍不高。另外，锌的传热系数比钢小(约为钢的78%)，故传热能力低。锌在酸及碱、硫化物中极易遭受腐蚀，因此，用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器(回收锅炉烟气余热)。



高频焊翅片管散热器，组合式的翅片管换热器，两种不同的介质，流量也不一样，所以这个翅片管换热器有点特殊，为一大一小的组合形式。　　目前，管程压力试验已经完毕，壳程还需做0.1Mpa的气压检测，壳程在正常风机压力下不产生跑风的现象。　　这种翅片管换热器是立式结构，两侧有安装支架，翅膀形状，只需与现场的支架就位后用螺丝螺栓固定连接就可以了，安装较为方便。圆变方的接口是与风机风管相连接的，尺寸规格都是根据标准要求制造，再把管路法兰与介质连接，装上阀门就可以使用。　　翅片管换热器还需外观几何尺寸的检验，再出具检测报告。表面除油除锈，再经过几道油漆处理工艺就可以发货了

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